早在幾年前，我們就陸續(xù)接到來(lái)自全國(guó)各地各行各業(yè)關(guān)于SR壓縮空氣加熱器的大批量訂單，其中應(yīng)用較多的行業(yè)為汽車零部件生產(chǎn)、汽車行業(yè)靜電除塵、噴涂行業(yè)、空氣密封、清洗烘干、氣動(dòng)馬達(dá)、軸承潤(rùn)滑、產(chǎn)品清洗烘干、生物制藥、食品等行業(yè)，而且口碑極好，連續(xù)數(shù)年沒(méi)有任何關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題的客戶投訴。汽車生產(chǎn)中，SR壓縮空氣加熱器的應(yīng)用越來(lái)越多，噴漆噴涂是一項(xiàng)要求極高的工序，想要達(dá)到噴涂后表面光滑效果好，不僅要確保噴漆噴涂的表面保持高度潔凈，還要確保噴涂均勻。

　　日產(chǎn)汽車噴漆噴涂車間的工作人員前段時(shí)間找到我們，他們?cè)趪娡寇囬g里遇到比較棘手的問(wèn)題：準(zhǔn)備噴涂的汽車面板時(shí)常有灰塵等雜質(zhì)附著，噴漆后表面不能達(dá)到平整光潔的效果；同時(shí)，噴漆溫度低，不能均勻地附著在面板上，而且存在噴漆不易干燥等現(xiàn)象。種種原因?qū)е聡娖釃娡啃Ч?，良品率降低，?yán)重影響生產(chǎn)。后來(lái)他們采購(gòu)了國(guó)產(chǎn)加熱器安裝到管路中，但是效果并不明顯。究其原因，我們發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)壓縮空氣加熱器體積大，略顯笨重，使用時(shí)不靈巧，而且因?yàn)轶w積大，需要變更管路布局，增加了額外的工作量；國(guó)產(chǎn)加熱器沒(méi)有溫度控制器，不能確保壓縮空氣的穩(wěn)定溫度，噴涂變得不均勻；國(guó)產(chǎn)加熱器也不能實(shí)現(xiàn)智能化控溫，不能根據(jù)流量變化做出調(diào)整，沒(méi)有停機(jī)時(shí)間，一直在處于加熱狀態(tài)。

　　而我們英國(guó)進(jìn)口的SR壓縮空氣加熱器的優(yōu)勢(shì)恰恰是體積小、噪音低、加熱速度快、溫度控制穩(wěn)定，可以滿足溫度范圍在20℃至120℃（68℉至248℉）之間的壓縮空氣的使用。SR壓縮空氣加熱器雖然體積小，但是五臟俱全，外部頂端的溫度控制器是標(biāo)配，用戶可以根據(jù)需要，隨時(shí)調(diào)整加熱溫度。內(nèi)部的纏繞式加熱線圈和高精度輸出溫度傳感器組成了SR壓縮空氣加熱器的核心，不僅能夠根據(jù)流量和管線壓力的變化做出快速調(diào)整來(lái)適應(yīng)變化，而且可以在沒(méi)有壓縮空氣流動(dòng)的時(shí)候，保持休眠狀態(tài)，節(jié)省能源，是一款放心的智能化控溫設(shè)備。選配的溫度表產(chǎn)自瑞士，好馬配好鞍，SR加熱器配瑞士溫度表，只為溫度控制更精確。

　　SR壓縮空氣加熱器共有8種不同型號(hào)，各具特色，可以滿足用戶的不同應(yīng)用需求。如果壓縮空氣不夠潔凈，可以在SR壓縮空氣加熱器前端安裝預(yù)過(guò)濾器（型號(hào)：A39FH、A39FTH、A55FH和A55FTH），確保壓縮空氣質(zhì)量，確保出色的噴漆噴涂效果。

　　我們?yōu)槿债a(chǎn)汽車噴漆噴涂車間設(shè)計(jì)了一套壓縮空氣解決方案，并在車間現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，利用SR壓縮空氣加熱器加熱壓縮空氣，使用加熱后的壓縮空氣對(duì)噴漆前的汽車面板進(jìn)行靜電除塵、吹掃，吹去物體表面的灰塵以及雜質(zhì)，還有烘干的作用，避免表面有雜物和水汽，噴涂變得更加均勻，噴漆效果明顯得到改善，而且在車間工作人員眼里，SR壓縮空氣加熱器幾乎就是一臺(tái)全自動(dòng)的壓縮空氣加熱設(shè)備，只要選好了安裝點(diǎn)并調(diào)整好需要的溫度，就可以專心進(jìn)行噴漆噴涂工作了，而且可以根據(jù)流量變化自行調(diào)整加熱，更加智能，輸出溫度穩(wěn)定，幾乎“0誤差”，完全可以達(dá)到他們的技術(shù)要求，他們又陸續(xù)采購(gòu)了幾十套設(shè)備，并成為我們長(zhǎng)期的合作客戶。

　　目前，SR壓縮空氣加熱器的銷量穩(wěn)步上升，我們?cè)缫炎龊妹總€(gè)周期的計(jì)劃性庫(kù)存，盡量減少客戶的等待時(shí)間，確?？蛻舻恼２少?gòu)和使用。充足的備貨再加上長(zhǎng)期合作的靠譜的物流服務(wù)，一般在我們收到貨款后的3~4天內(nèi)，客戶即可簽收采購(gòu)到的產(chǎn)品了。